专题：未竟之约：张小珺访谈录
配资网站在新浪财经《未竟之约》栏目中，小鹏集团董事长何小鹏接受专访，谈到了即将量产的及机器人项目。
当被问及何时量产以及量产时面对的难点时，何小鹏回应道：“有很多点吧。硬件上能不能做到可靠跟稳定？第二个就是高等级的多个大模型能不能很好拟合？还有一个很难的是，商业化能不能证明？实际上机器人都是无数个坑，所以为什么说它比汽车难的多？汽车你只要造出来，假设没有竞品，假设有用户需要，你一定相信它是个可以卖出去的东西，但是机器人你不敢说。”
因此，何小鹏认为市场也在等待：“等待你有没有一个类似iPhone 4一样的手机出现。我相信第一款商业量产的机器人，还达不到 iPhone 1，但 iPhone 1 毕竟是一个工具，它可以取代那个时年代很多其他的手机工具，有Nokia、有摩托罗拉、有索尼爱立信，但是机器人有可能出来的时候，很多人都没有做到类似的东西，我觉得，所以它又是一个不是完全可比的事情。”
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“2025年榜单有两个核心看点。首先是中国车企的强势表现，比亚迪在经历短暂销量波动的情况下，位次升至第六。上汽、吉利转型成效显著，在榜单中的表现亦有明显提升；其次，全球车企销量排行TOP10榜单中体现了日系品牌愈发分化的局面，丰田依旧是不可撼动的‘六边形战士’，但本田和日产承压明显，后者甚至已跌出榜单。”有业内人士分析认为，不同于被企业盈利能力、增长预期、创新潜力等因素决定的市值排名，销量排名表现反映了一家车企的消费市场即时实力。“不仅包括产品竞争力、用户口碑、品牌影响力、市场策略有效性，排名还更直观体现当下市场需求、消费者偏好及行业趋势。”
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责任编辑：王翔 短线买什么股票
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