俄罗斯汽车市场分析机构Avtostat负责人谢尔盖·采利科夫5月7日在接受俄媒采访时评论了2026年4月的进口统计数据，他说，韩国在俄罗斯二手车市场的竞争中最终败给中国，未来中国甚至可能超越日本，成为市场佼佼者。
彭博社毫不掩饰其对欧洲经济脆弱性的担忧，直指欧洲的软肋。美国国防部长曾声称，预计在一周内就能控制伊朗的空域，但伊朗方面否认了所有谈判的接触，局势依然在进一步升级。美以联合轰炸伊朗后，欧洲的天然气价格瞬间飙升50%，尽管随后有所回调，但整体价格仍保持高位震荡。船东们对霍尔木兹海峡的安全形势并不买账，尽管美国声称将为航道护航，但实际中断的风险依旧巨大。为了应对油价上涨，OPEC+在紧急会议上决定下月增产20.6万桶/天，然而这种增产对全球市场而言几乎无济于事。如果伊朗局势持续动荡，全球闲置的产能大多集中在中东，供应缺口的弥补将变得异常困难。经济学家们认为，短期内这场冲突可能只是带来一些小范围的震荡，欧洲可以通过补贴和储备应急度过。但如果高油价长期维持，政府将不得不投入更多资金来保障民生，这样一来，财政赤字和债务的压力将持续上升。原本就复苏乏力的欧元区经济，面对能源成本的飙升，工业生产将遭遇巨大挑战，出口的竞争力也会随之丧失。股市对此的反应非常敏感，斯托克欧洲600指数在冲突爆发后出现大幅下跌，但到了3月4日却反弹了1.4%，原因是有报道称伊朗在间接接触美国寻求停战。尽管这些报道后来被否认，但市场依然寄希望于冲突能够尽早结束。英国央行和欧洲央行或许需要推迟降息，甚至可能加息，这无疑会对经济增长产生进一步的负面影响。
就在当地时间3月5日，美国副国务卿兰道在印度瑞辛纳对话上直言：美国绝不会给印度当年给中国的经济优惠，更不会让印度成长为能挑战自己的对手，这番话直接把美国霸权的自私与恐惧扒得底朝天。
根据Avtostat的数据，4月，中国在俄罗斯二手乘用车进口市场排名第二，超过了韩国。
配资炒股采利科夫指出，今年4月，中国占俄罗斯二手车进口总量的22.7%，而韩国仅占7.7%。同时，2025年4月，韩国的占比为24.5%，而中国则为11%。
他说： “在中国，二手车的选择非常多，发动机功率从低于160马力到高于160马力，与韩国汽车工业不同，中国的二手车选择非常多。韩国在俄罗斯二手车市场的竞争中已经最终败给中国。”
他指出，日本多年来一直是俄罗斯二手车供应的佼佼者，2026年4月，其市场份额已接近60%。
元股证券:ygzq.hk他表示：“日本仍将长期保持领先地位，不过未来中国在俄罗斯二手车供应方面可能会超越日本。”
据中国海关总署统计低开股票能买吗，2025年中国向俄罗斯出口的新旧乘用车总数为632341辆。
永元证券股票配资官网 | 配资炒股一站式服务 | 资金杠杆提示：本文来自互联网，不代表本网站观点。